Ko darīt, ja bremžu kluči ir sarūsējuši? Vai tas ietekmē bremzes?
Ko darīt, ja bremžu kluči ir sarūsējuši? Vai tas ietekmē bremzes?
Daži draugi bieži jautā: bremžu disks ir sarūsējis, vai bremze nedarbosies? Vai nav pienācis laiks mainīties? Bet problēma ir tā, ka automašīna nav veca, vai tā ir kvalitātes problēma? Patiesībā mēs bieži sastopamies ar bremžu disku rūsas problēmu, bet vai tas noteikti ietekmēs bremzes, vai arī tā ir kvalitātes problēma? Nav nepieciešams. Parunāsim par šo problēmu. Labi? Auto nav lietots dažus gadus, kāpēc bremžu disks rūsīs?Kā ar to tikt galā?
Daudzi cilvēki nesaprot, kāpēc bremžu disks sarūsē, uztraucoties, ka tas izraisīs bremzēšanas veiktspējas samazināšanos. Faktiski lielākā daļa ģimenes automašīnas bremžu disku ir čuguna materiāli, atšķirībā no virsbūves virsmas rūsas novēršanas apstrādes un ilgstošas saules un lietus iedarbības, darba vide ir skarba, īpaši, ja tā ir novietota stāvēšanai. uz ilgu laiku, virsma ir viegli radīt rūsu. Šāda situācija ir vērojama arī 4S veikala jaunajā automašīnu noliktavas pagalmā, tās ir jaunas automašīnas, bet ilgstoši stāvot ārā, tāda situācija būs. Vispārējā bremžu disku rūsa patiesībā ir normāla parādība, un nav nekādas vajadzīgās saistības ar kvalitāti. Tomēr tas joprojām atstāj zināmu ietekmi uz bremžu sistēmu, taču ar to nav jācīnās, ar šīm problēmām var tikt galā īpašnieks.
Ja tā ir tikai neliela rūsa, mēs varam izmantot nepārtrauktas bremzēšanas metodi braukšanas laikā, lai noņemtu rūsu, jo disku bremzēm ir jābremzē berze starp bremžu suportu un bremžu kluci, rūsa var tikt nolietota vairākkārtējas bremzēšanas laikā. Protams, veiciet šo metodi drošā ceļa posmā. Tā tu “nopulē” vieglu rūsu. Ja rūsa ir nopietna, iepriekš minētā metode nav piemērojama, un bremzēšanas laikā tiks konstatēta acīmredzama bremžu pedāļa, stūres un tā tālāk kratīšana. Ar šo situāciju ir jārīkojas īpaši, jo rūsa ir pārāk "noturīga", nevar ne tikai "pulēt", bet arī paātrināt bremžu kluču nodilumu. Šajā gadījumā mums ir jāatrod remontdarbnīca, lai noņemtu bremžu disku un nopulētu, lai notīrītu rūsu.
Kādām problēmām papildus rūsai jāpievērš uzmanība automašīnas bremžu sistēmai?
Papildus tādiem apstākļiem kā rūsa, ko mēs viegli redzam, pārbaudot bremžu sistēmu, mums jāpievērš uzmanība diviem aspektiem. Pirmais ir bremžu kluča biezums, plānākās bremžu kluču nomaiņas limita biezums ir aptuveni divi vai trīs milimetri, un robeža ir jānomaina. Pašlaik daudzi modeļi bremžu klučos ir pārāk plāni, kad tiks parādīts instrumenta bremžu trauksmes lampas stāvoklis, salīdzinoši ērtāka pašpārbaude. Un transportlīdzekļiem bez bremžu signalizācijas nav jāuztraucas, jo bremžu suports būs labi redzamā vietā visplānākā biezuma tuvumā, veidojot neparastu bremžu skaņu, kas atgādina vadītājam.
Ja tā ir trumuļa bremze, varat klausīties "dzelzs berzes dzelzi", piesitot bremzei, vai pārbaudīt, vai rokas bremzes stāvoklis kļūst augstāks, un nekavējoties jānomaina bremžu kluči.
Vēl viens bremžu sistēmas pārbaudes aspekts, kam jāpievērš uzmanība, ir bremžu šķidrums, augstas kvalitātes bremžu šķidrums ir pamata drošība un laba bremžu sistēmas veiktspēja. Lai regulāri nomainītu bremžu šķidrumu, viss bremžu šķidrums, kas tiek izvadīts no sistēmas, ir jāizmet un to nedrīkst izmantot atkārtoti. Pērciet vislabākās kvalitātes bremžu šķidrumu tirgū. Ja bremžu šķidrums ir netīrs, iztukšojiet un izskalojiet visu sistēmu, pēc tam piepildiet galveno cilindru ar svaigu šķidrumu. Ja ilgstoši pastāvīgi trūkst bremžu eļļas un jūs to pastāvīgi pievienojat, ir skaidrs, ka jūsu bremžu sistēma ir bojāta, un jums tā ir jāpārbauda.
