Bremžu kluči ir būtiska drošības sastāvdaļa transportlīdzekļa disku bremžu sistēmā. Nospiežot bremžu pedāli, hidrauliskais spiediens piespiež klučus pret rotējošu rotoru (disku), berzes rezultātā transportlīdzekļa kinētisko enerģiju pārvēršot siltumenerģijā, tādējādi palēninot to. Bremžu kluču sastāvs ir galvenais faktors, kas nosaka tā veiktspēju, troksni, putekļus un nodiluma īpašības.

Ir četri galvenie bremžu kluču materiālu veidi, un katram no tiem ir atšķirīgas priekšrocības un kompromisi:{0}}

1. Ne-organiskais azbests (NAO):

Tie tika izstrādāti, lai aizstātu bīstamos azbesta{0}}paliktņus. Tie sastāv no šķiedru, piemēram, stikla, gumijas un kevlara, maisījuma, kas savienots ar sveķiem. NAO spilventiņi parasti ir mīksti, klusi un lēti. Tomēr tie nolietojas salīdzinoši ātri, rada vairāk putekļu un var izbalēt augstas -temperatūras un augstas veiktspējas braukšanas apstākļos. Tie ir vislabāk piemēroti ikdienas braucieniem ar standarta pasažieru transportlīdzekļiem.

2. pus-metāla:

Satur no 30% līdz 65% metālu, piemēram, tēraudu, dzelzi un varu, šie paliktņi ir pazīstami ar savu lielisko siltuma izkliedi un izturību. Tie labi darbojas plašā temperatūru diapazonā un ir izturīgāki pret izbalēšanu nekā NAO spilventiņi. Negatīvās puses ir paaugstināts troksnis, abrazīvāki putekļi, kas var pielipt pie riteņiem, un lielāks bremžu rotoru nodilums. Tie ir izplatīti oriģinālo iekārtu ražotāju aprīkojums smagākiem transportlīdzekļiem un ir populāri braukšanai ar veiktspēju.

3. Zems-Metallic NAO:

Šie spilventiņi ir hibrīds starp NAO un daļēji{0}}metāliskiem, un tajos ir iekļauts neliels daudzums metāla (parasti 10-30%), lai uzlabotu siltuma pārnesi un veiktspēju. Tie nodrošina labu līdzsvaru, nodrošinot labāku pretestību pret kodumu un izbalēšanu nekā pilni NAO spilventiņi, vienlaikus ir klusāki un mazāk agresīvi nekā pilnībā pusmetāla spilventiņi. Tie ir izplatīta izvēle vadītājiem, kuri vēlas uzlabot veiktspēju bez būtiskiem trūkumiem.

4. Keramika:

Keramikas paliktņi tiek plaši uzskatīti par augstākās klases iespēju, un tie ir izgatavoti no keramikas šķiedrām, krāsainiem{0}} pildvielas materiāliem un saistvielām. To galvenās priekšrocības ir izcila stabilitāte, ļoti zems trokšņa līmenis un gaišu-krāsainu putekļu veidošanās, kas mazāk pielīp pie riteņiem. Tie ir vieglāk lietojami bremžu rotoros un nodrošina vienmērīgu veiktspēju. Galvenie trūkumi ir augstākas sākotnējās izmaksas un, iespējams, mazāks sākotnējais "kodiens" ļoti aukstā temperatūrā, lai gan tie lieliski darbojas pēc sasilšanas. Tie ir ideāla izvēle lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu, īpaši luksusa un elektriskajām automašīnām.

Galvenie veiktspējas rādītāji:

· Berzes koeficients: bremzēšanas jaudas mērs (piemēram, EE, FF, GG reitingi). Augstāks ne vienmēr ir labāks; konsekvence ir galvenais.

· Noce & Vibration: tieksme uz čīkstēšanu vai trīcēšanu.

· Putekļu izvade: bremzēšanas laikā radušos gružu daudzums un veids.

· Rotora nodilums: cik agresīvi kluči nolieto bremžu rotoru.

Pareiza bremžu kluča izvēle ir šo faktoru līdzsvars, kas ir pielāgots jūsu transportlīdzeklim, braukšanas stilam un veiktspējas prasībām. Vienmēr konsultējieties ar profesionālu mehāniķi, lai izvēlētos jūsu vajadzībām vislabāk atbilstošo paliktni.