Automobiļu bremžu kluči: galvenie komponenti, kas aizsargā braukšanas drošību

Automobiļu bremžu kluči, kas pazīstami arī kā bremžu oderējumi, ir transportlīdzekļa bremzēšanas sistēmas galvenie komponenti, kas spēlē būtisku lomu, nodrošinot braukšanas drošību. Tie ir piestiprināti pie bremžu bungām vai diskiem, kas rotē ar riteņiem. Kad transportlīdzeklim ir nepieciešams palēnināties vai apstāties, bremžu kluču berzes oderējums un bloki iztur ārēju spiedienu. Veicot berzes spēku, viņi pārveido transportlīdzekļa kinētisko enerģiju siltuma enerģijā, tādējādi sasniedzot palēninājumu vai apstājoties.

I. Dažādas klasifikācijas ar atšķirīgām priekšrocībām

Bremzēšanas tipu ziņā automobiļu bremžu klučus var iedalīt bremžu klučos disku bremzēm, bremžu apaviem bungu bremzēm un lielām kravas automašīnām bremžu oderējumiem. No materiālu viedokļa tie ietver sveķus - balstīti bremžu materiāli, pulvera metalurģijas bremžu materiāli, oglekļa/oglekļa kompozītmateriālu bremžu materiāli un keramikas - balstīti bremžu materiāli. Dažādi veidi un materiāli piešķir bremžu spilventiņus ar unikālām veiktspējas īpašībām. Piemēram, bremžu spilventiņiem, kas izgatavoti no keramikas - balstītiem materiāliem, ir zems nodilums un lieliska siltumvadītspēja. Pat augstos - temperatūras apstākļos tie var saglabāt stabilu berzes koeficientu, nodrošinot izcilu bremzēšanas veiktspēju. Bremžu spilventiņiem, kas izgatavoti no pulvera metalurģijas materiāliem, ir laba termiskā stabilitāte un uzticama bremzēšanas veiktspēja, padarot tos piemērotus augstai - temperatūrai un smagām - slodzes bremzēšanas scenārijiem. Tos parasti izmanto lielos aprīkojumos, piemēram, gaisa kuģī un smagās - Duty Trucks.

II. Daudzveidīgas izejvielas, dažādas izrādes

Bremžu spilventiņu materiāliem ir dziļa ietekme uz to veiktspēju. Azbestam, kas reiz tika plaši izmantots, bija tādas īpašības kā augstas temperatūras izturība un spēcīga berze. Tomēr to kaitīgo putekļu dēļ, ko tas radīja ražošanas un lietošanas laikā, kas varētu izraisīt elpceļu slimības un pat vēzi, tas ir bijis visā pasaulē aizliegts. Starp pašlaik parasti izmantotajiem materiāliem organiskie (nao - tipa) bremžu spilventiņi satur 10% - 30% metāla materiālu, kā arī augu šķiedras, stikla šķiedras utt. Semi - metāliski bremžu spilventiņi satur 30% - 65% metāla materiālu ar ātru siltuma izkliedi un izturību pret augstu temperatūru. Tie ir salīdzinoši lēti, bet rada ievērojamu bremzēšanas troksni un rada lielāku bremžu disku nodilumu. Keramikas bremžu spilventiņi sastāv no minerālu šķiedrām, aramīdu šķiedrām un keramikas šķiedrām utt., Bez metāla materiāliem. Viņiem ir zems troksnis, tas rada mazāku bremžu disku bojājumu, augstā temperatūrā uztur stabilu berzes koeficientu un ir vairāk izturīgi pret -. Pulvera metalurģijas berzes materiālus veido, sajaucot dzelzi - balstīti un vara - balstīti pulvera materiāli, nospiežot tos formā un pēc tam saķepinot tos augstā temperatūrā. Tie ir piemēroti augstai - temperatūras bremzēšanai un pārraidei ar ilgu kalpošanas laiku. Tomēr produkti ir dārgi, rada lielu bremzēšanas troksni, ir smagi, trausli un rada ievērojamu pārošanās detaļu nodilumu. Oglekļa šķiedras berzes materiāli, kas izgatavoti no oglekļa šķiedrām, ir lieliska veiktspēja, liela jaudas absorbcija uz laukuma vienību un zemu īpatnējo gravitāciju. Tie ir piemēroti gaisa kuģu bremžu spilventiņu ražošanai, un tos izmanto arī dažās augstās - gala automašīnās. Neskatoties uz to, to augsto izmaksu dēļ to lietojumprogrammas apjoms ir ierobežots.

III. Darba princips: berzes bremzēšana

Bremžu darba princips ir balstīts uz berzes spēku. Kad vadītājs uzkāpj uz bremžu pedāļa, bremžu suporta virzulis uz bremžu spilventiņiem pieliek spēku (bremžu pedāļa spēku). Šo spēku pastiprina pedāļa sviras mehānisms, un to vēl vairāk pastiprina vakuuma pastiprinātājs caur vakuuma spiediena starpību, virzot bremžu galveno cilindru. Galvenā cilindra radītais hidrauliskais spiediens, izmantojot šķidruma nesaspiežamības priekšrocības, caur bremžu līnijām tiek pārraidīts uz katru vergu cilindru. Saskaņā ar Paskāla principu spiediens tiek pastiprināts, un vergu cilindra virzulis pieliek spēku bremžu spilventiņiem. Bremžu kluči nonāk ciešā saskarē ar bremžu diskiem (bungas), radot berzes spēku, kas pārveido transportlīdzekļa kinētisko enerģiju, pārvietojoties siltuma enerģijā, tādējādi sasniedzot bremzēšanu. Efektīvai bremzēšanas sistēmai ir nepieciešams stabils, pietiekams un kontrolējams bremzēšanas spēks, kā arī laba hidrauliskā transmisijas un siltuma izkliedes iespējas, lai nodrošinātu, ka bremžu pedāļa spēku var efektīvi pārraidīt un izvairīties no hidrauliskās mazspējas un bremžu izbalēšanas, ko izraisa augsta temperatūra.

Iv. Ikdienas apkope: ļoti svarīga drošībai

Bremžu spilventiņu kalpošanas laiks nav noteikts, parasti svārstās no 30 000 līdz 70 000 kilometru, galvenokārt atkarībā no braukšanas paradumiem un lietošanas apstākļiem. Kad bremžu kluči nolietojas līdz brīdinājuma zīmes stāvoklim vai kad bremzēšanas laikā rodas patoloģisks troksnis vai bremzēšanas efekts ievērojami vājinās, tie nekavējoties jānomaina. Jaunu bremžu kluču biezums parasti ir 10 - 12 milimetri, un, kad tie nolietojas līdz apmēram 5 milimetriem, jāapsver nomaiņa. Turklāt regulāri pārbaudot bremzēšanas sistēmu, ieskaitot bremžu diskus un bremžu šķidrumu, labu braukšanas paradumu uzturēšanu un biežu avārijas bremzēšanu, tas viss palīdz pagarināt bremžu kluču kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā uzmanība jāpievērš bremžu šķidruma nomaiņai. Bremžu šķidrums ir higroskopisks, un augsts ūdens saturs samazinās tā viršanas temperatūru. Nepārtraukti bremzējot, var radīt ūdens tvaikus, padarot bremzes "mīkstas". Parasti nomaiņas nepieciešamību nosaka, nosakot ūdens saturu. Kad ūdens saturs sasniedz 3%, ieteicams to nomainīt.

Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas veltīti bremžu spilventiņu pētniecībai, izstrādei un ražošanai, izceļas Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. Dibināts 2011. gada 16. jūnijā un atrodas Naoshan ekonomiskās attīstības zonā, Qingzhou City, un kā likumīgais pārstāvis ir Dia Yuchen, tas ir moderns augsts - Tehnikas uzņēmums, kas specializējas transportlīdzekļu šasijas komponentu pētniecībā, izstrādē, ražošanā, pārdošanā un apkalpošanā. Tās biznesa darbības joma aptver automobiļu detaļu un mehānisko aprīkojuma piederumu ražošanu, pārdošanu un importu/eksportu. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. ir sasniedzis ievērojamus rezultātus bremžu spilventiņu ražošanā. Tam pieder viena - STEP veidņu veidņu tehnoloģija, kas nodrošina produkta stabilitāti un konsekvenci. Tās produkti nerada putekļus, turot bremžu diskus un riteņus tīrus. Izmantojot šoka - absorbējošās plāksnes, tas efektīvi samazina troksni un vibrāciju. Tas uztur stabilu berzes veiktspēju, zemu troksni un ilgu kalpošanas laiku dažādos temperatūras posmos, īpaši augstos - temperatūras apstākļos. Turklāt tas izmanto videi draudzīgu formulu bez azbesta un vara. Dažiem no tā produktiem ir arī unikālas formulas sistēmas sporta automašīnām un ātrās palīdzības mašīnām, nodrošinot viņiem spēcīgu konkurētspēju tirgū.