Ievads par bremžu spilventiņu smilšu strauji un darbības procedūrām

Bremžu spilventiņu smilšu strūkla ir virsmas apstrādes process, ko galvenokārt izmanto, lai notīrītu bremžu spilventiņu virsmu (piemēram, pamatnes vai berzes materiāla slāņi), oksidācijas, tauku, rūsas vai citu piesārņotāju noņemšanu, vienlaikus palielinot virsmas raupjumu. Tas pastiprina sekojošās savienojuma (piemēram, berzes materiālu līdz pamatnes plāksnei) vai pārklājumu saķerei. Smilšu strūklas process ievērojami uzlabo bremžu spilventiņu izturību un drošību un ir kritisks solis bremžu spilventiņu ražošanā vai atjaunošanā.

Bremžu spilventiņu smilšu strūklas process

1. Preparācijas sagatavošana pirms ārstēšanas

 

- Virsmas pārbaude: pārbaudiet, vai bremžu spilventiņa virsmā nav smagas korozijas, tauku vai atlikumu.

- Tīrīšana un attaukošana: ja ir tauki vai traipi, rūpīgi notīriet virsmu, izmantojot šķīdinātājus (piemēram, acetonu, spirtu) vai sārmainus tīrītājus.

- Žāvēšana: pārliecinieties, ka bremžu kluči ir pilnīgi sausi, lai neļautu mitrumam ietekmēt smilšu strūklas rezultātus.

 

2. Smilšu strūklas aprīkojums un materiālu izvēle

 

- Smilšu strūklas mašīnu veidi: parastais aprīkojums ietver pneimatiskas smilšu strūklas mašīnas un centrbēdzes riteņu smilšu strūklas mašīnas.

- Abrazīva atlase:

- Metāla abrazīvi: tērauda smiltis, alumīnija smiltis (piemērota augstas smaguma virsmām).

- Nemetāliski abrazīvi: brūni kausēts alumīnija oksīds, stikla krelles, keramikas smiltis (piemērota smalkai ārstēšanai, lai samazinātu substrāta bojājumus).

- parametru iestatījumi:

- Gaisa spiediens: parasti 0. 4 - 0. 8 MPa (pielāgots, pamatojoties uz materiālu).

- Spridzināšanas leņķis: 45 grādi –90 grādi (vertikālie leņķi nodrošina spēcīgāku tīrīšanas spēku).

- Attālums: 100–300 mm (izvairieties no pārmērīga nodiluma no tuvuma).

 

3. Smilšu strūklas darbības pakāpieni

 

1. Bremžu kluču nostiprināšana: piestipriniet bremžu spilventiņus uz smilšu strūklas mašīnu darbagaldu vai armatūru, lai nodrošinātu stabilitāti.

2. Vienveidīga spridzināšana:

- Saskaņā ar iestatītajiem parametriem vienmērīgi uzklājiet spridzināšanu pa visu virsmu, koncentrējoties uz savienošanas vietām vai korozētiem reģioniem.

- Izvairieties no lokalizētas pārmērīgas sprādziena, lai novērstu substrāta retināšanu vai deformāciju.

3. Pārbaude:

- Virsmām pēc sprādzieniem vajadzētu būt vienveidīgai matētai tekstūrai, un raupjums atbilst īpašām procesa prasībām.

- pārbaudiet, vai nav atlikušo oksidācijas vai netīrītās vietas; vajadzības gadījumā pārstrādāt.

Paraugu ņemšanas metode: nejauši atlasiet nepārtrauktu partiju no gataviem produktiem.

Pieņemšanas kritēriji: īstenojiet "nulles defektu" politiku.

 

Pārbaudes standarti:

 

1. Appearance: No rust, burrs,凹凸 defects, visible scratches; blasted area >95%.

2. Laiks: 600 ± 100 sekundes.

3. Regingrinājums: RA 3–10 (abas puses, 5 mērīšanas punkti vienā pusē).

4. Partijas kapacīts*: 300–500 gabali vienā ciklā.

5.*Darbības strāva: 40 ± 5 A.

 

Pārbaudes vadlīnijas:

 

Visām pārbaudēm un ierakstiem jāievēro noteiktas frekvences.

1. Appearance: Inspectors randomly check post-blasting products for rust, burrs, defects, scratches, and verify blasted area coverage >95%.

2. Sprādziena laiks: kvalitātes inspektori pārbauda, ​​vai aprīkojuma taimeris ir 600 ± 100 sekunžu laikā.

3. Regingrinājums: izmantojiet raupjuma testeri, lai izmērītu abas pamatnes plāksnes puses, reģistrējot 5 punktus vienā pusē.

4. Partijas ietilpība: inspektori nejauši pārbaudiet, vai viena cikla apstrādes daudzums ir 300–500 gabals.

5. Darbības strāva: inspektori apstiprina aprīkojumu Ampermetrs nolasa 40 ± 5 A.

 

4. Pēcapstrāde

 

- Putekļu noņemšana: izmantojiet saspiestu gaisa vai vakuuma sistēmas, lai noņemtu abrazīvu un putekļu atlikumus.

- Aizsardzības ārstēšana:

- Uzklājiet rūsas inhibitorus vai fosficāciju pret korozijas rezistenci.

- nekavējoties pārejiet uz savienošanas procesiem (piemēram, līmes pārklājumu), lai izvairītos no piesārņojuma.

 

Lietojumprogrammu scenāriji

 

1. Jauna bremžu spilventiņa ražošana: palielina saistīšanas stiprumu starp pamatnes un berzes materiāliem, lai novērstu atslāņošanos.

2. Veco bremžu spilventiņu atjaunošana: noņem vecus slāņus, lai atjaunotu virsmas aktivitāti atkārtotai saitei.

3. Augstas veiktspējas bremžu spilventiņi: palielina mehānisko savstarpējo spēku starp berzes materiāliem un pamatplatēm, izmantojot virsmas raupēšanu.