Bremžu eļļa un bremžu kluči
bremžu šķidrums
Visvienkāršākā bremžu sistēmas modifikācija ir tās aizstāšana ar augstas veiktspējas bremžu eļļu. Kad bremžu eļļa pasliktinās augstas temperatūras dēļ vai absorbē mitrumu gaisā, bremžu eļļas viršanas temperatūra samazinās. Vāroša bremžu eļļa padarīs bremžu pedāli tukšu, kas notiks pēkšņi, ja bremzes tiek izmantotas spēcīgi un nepārtraukti. Bremžu eļļas vārīšanās ir lielākā problēma, ar ko saskaras bremžu sistēma. Bremžu eļļa ir regulāri jāmaina, un pudeles mute ir jānoslēdz, kad to uzglabā pēc atvēršanas, lai novērstu gaisa mitruma saskari ar bremžu eļļu. Daži transportlīdzekļi ierobežos izmantotās bremžu eļļas marku, jo daļa bremžu eļļas korodēs gumijas izstrādājumus. Lai izvairītos no nepareizas lietošanas, ir jāatsaucas uz lietotāja rokasgrāmatā sniegtajiem brīdinājumiem, jo īpaši, ja izmantojat silikonu saturošu bremžu eļļu. Vēl svarīgāk ir nesajaukt dažādas bremžu eļļas. Vispārējiem automobiļiem bremžu eļļa jāmaina vismaz reizi gadā, bet sacīkšu automašīnām tā jāmaina pēc katrām sacensībām.
Bremžu kluči
Augstas veiktspējas bremžu kluči ir vistiešākais, efektīvākais un vienkāršākais veids, kā uzlabot bremzēšanas spēku. Pašlaik lielākajā daļā augstas veiktspējas bremžu kluču kā galvenās izejvielas tiek izmantotas oglekļa šķiedras un metāla materiāli, un tas uzsver vides aizsardzības formulu bez azbesta. Tā kā bremžu kluču zinātība ir balstīta uz materiāla formulu, patērētājs nevar zināt faktisko materiālu no produkta etiķetes. Tāpēc bremžu kluču izvēle ir balstīta uz berzes koeficientu - temperatūras līkni un piemērojamo darba temperatūru, ko nodrošina ražotājs (ja tāda ir), un to var uzskatīt tikai par atsauci no testa ziņojuma vai profesionālu mediju lietošanas pieredzes. Daži automašīnu īpašnieki ļaunprātīgi izmantoja konkurētspējīgos bremžu klučus un maksāja augstu cenu, lai iegūtu sliktāku bremžu efektu nekā oriģinālie bremžu kluči. Iemesls ir tāds, ka tā maigais braukšanas režīms neļauj bremžu klučiem sasniegt visvienkāršāko darba temperatūru. Protams, efekts ir vājš. Visbiežāk sastopamā problēma, mainot bremžu klučus, ir pavadošais troksnis. Ja disks ir plakans, risinājuma nav. Vai nu pieņemt to, vai mainīt to.
