Visaptverošs bremžu spilventiņu ceļvedis: materiāli, veiktspēja un pareizā komplekta izvēle

Bremžu spilventiņa anatomija

Bremžu spilventiņš ir vairāk nekā tikai materiāla bloks. Tā ir precīzi izstrādāta montāža:

Atbalsta plāksne: šī ir stingrā tērauda struktūra, kas piešķir spilventiņam tā formu un izturību. Tas ir tas, pret kuru virzās uz suporta virzuli.

Berzes materiāls: tas ir savienots vai kniedēts līdz pamatnes plāksnei. Tā formulēšana - Desmitiem iespējamo sastāvdaļu sajaukums - diktē spilventiņa veiktspējas īpašības, ieskaitot tā berzes koeficientu, nodiluma ātrumu, darbības temperatūru un trokšņa līmeni.

SHIM: Bieži vien plāna gumijas vai tērauda slānis, kas novietots starp pamatnes plāksni un suporta virzuli, Šima galvenais darbs ir slāpēt vibrācijas un novērst bremžu čīkstēšanu.

Nodiluma sensors: Daudzos mūsdienu spilventiņos ietilpst neliels elektronisks sensors, kas izstaro augstu - novietotu čīkstēšanu, kad berzes materiāls nolietojas līdz kritiskam līmenim, brīdinot vadītāju, ka pakalpojums ir nepieciešams.

Četri primārie bremžu spilventiņu materiālu veidi

Berzes materiāla izvēle ir viskritiskākais lēmums, parasti ietilpst četrās kategorijās, katrai no tām ir atšķirīgas priekšrocības un tirdzniecība -.

1. Non - Asbestos Organic (NAO)

Tie tika izstrādāti, lai aizstātu vecākus, bīstamus azbesta - balstītus spilventiņus. NaO spilventiņi sastāv no stikla, gumijas, oglekļa, kevlara un citu materiālu maisījuma, kas saistīts ar sveķiem. Parasti tie ir mīksti, klusi un rada mazāk putekļu nekā dažas alternatīvas. Tie parasti ir arī lētāki. Tomēr tie valkā salīdzinoši ātri un var izbalēt zem augstas - temperatūras, augsta - veiktspējas braukšanas apstākļi, padarot tos vislabāk piemērotus ikdienas braucienam un gaismai - Darba transportlīdzekļiem.

2. daļēji - metālisks

Viens no visizplatītākajiem veidiem, daļēji - metāla spilventiņi ir izgatavoti no 30% līdz 65% metālu (piemēram, dzelzs, vara, tērauda un grafīta) maisījuma, kas sajaukti ar organiskiem modifikatoriem un pildvielām. Metāliskais saturs padara tos par izcilu siltuma vadītāju, efektīvāk to no rotora atceļot, kas lielā mērā samazina izbalēšanu. Tie ir izturīgi un labi darbojas plašā temperatūru diapazonā. Negatīvie ir tādi, ka tie var būt trokšņaināki, radīt vairāk melnu putekļu, kas pielīp pie riteņiem, un bremžu rotoriem var būt grūtāk, izraisot palielinātu nodilumu. Tie ir populāri visi - ap izvēli visdažādākajiem braukšanas apstākļiem.

3. Keramika

Tagad premium izvēle lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu, keramikas spilventiņi ir izgatavoti no blīva keramikas materiāla (piemēram, porcelāna), kas iestrādāti ar vara šķiedrām vai citiem - melnajiem metāliem. Viņi piedāvā izcilu raksturlielumu sajaukumu: tie ir ārkārtīgi kluss, rada gaismu - krāsainus putekļus, kas ir mazāk pamanāmi uz riteņiem, un piedāvā konsekventu sniegumu ar izcilu izbalēšanas pretestību. Tie ir arī vieglāk rotoros nekā daļēji - metāliski savienojumi. Primārais trūkums ir izmaksas; Tās ir visdārgākais variants. Viņi, iespējams, arī nesasniedz optimālu darba temperatūru tik ātri kā daļēji - metāla spilventiņi ļoti aukstos apstākļos, lai gan lielākajai daļai autovadītāju tas rada nelielu problēmu. Tās ir ideāla izvēle luksusa sedaniem, SUV un ikdienas autovadītājiem, kur prioritātes ir komforts un tīrība.

4. zems - metālisks nao

Apakštips, kas savieno plaisu starp NaO un daļēji - metālisku, šie spilventiņi satur nelielu daudzumu metāla (parasti 10-30%, bieži vara vai tērauda), lai uzlabotu siltuma pārnesi un berzes īpašības. Viņi var piedāvāt labāku veiktspēju nekā standarta NAO spilventiņi, bet bieži vien uz palielināta putekļu un trokšņa rēķina. Viņu izmantošana ir samazinājusies, pieaugot progresīvai keramikai.

Galvenais veiktspējas rādītāji, kas jāņem vērā

Izvēloties bremžu klučus, apsveriet šos faktorus:

Apstāšanās jauda (berzes koeficients): bieži tiek novērtēts kā EE, FF, GG utt., GG ir visaugstākais. Saskaņojiet spilventiņu ar braukšanas stilu.

Noce, vibrācija un skarbums (NVH): keramikas spilventiņi ir neapstrīdams klusās operācijas līderis.

Putekļu izeja: keramikas spilventiņi rada vismazāk redzamos putekļus.

Rotora nodilums: mīkstāki Nao un keramikas spilventiņi parasti ir maigāki uz rotoriem nekā abrazīvi pussabiedrības - metāliski savienojumi.

Darbības temperatūra: veiktspējas braukšanai ir nepieciešams spilventiņš ar augstu optimālu temperatūras diapazonu, lai novērstu izbalēšanu.

Izvēloties pareizo spilventiņu

 

Nav neviena "labākā" bremžu spilventiņa. Pareizā izvēle ir atkarīga no jūsu transportlīdzekļa, braukšanas paradumiem un budžeta.

Ikdienas piepilsētas iedzīvotājs: Premium keramikas spilventiņi ir galvenais ieteikums viņu klusajam, tīrajam un konsekventajam sniegumam.

Veiktspējas/trases automašīna: augsts - Performance Semi - metāliski vai specifiski sacīkšu savienojumi ir nepieciešami, lai apstrādātu ārkārtēju karstumu bez izbalēšanas.

Kravas automašīnas/SUV ​​vilkšana: izturīgs pusperiāls - metālisks spilventiņš, kas paredzēts smagam - Duty lietošanai, ir būtiska, lai pārvaldītu palielinātu slodzi un siltumu.

Vienmēr konsultējieties ar sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu un apsveriet iespēju meklēt padomu no uzticama mehāniķa. Ieguldījumi augstā - kvalitatīvi bremžu klučos no cienījama zīmola ir ieguldījums jūsu drošībā un jūsu transportlīdzekļa veiktspēja. Nekad neapdraudiet komponentus, kas ir atbildīgi par jūs apstāties.